У виконанні ізоляції, в силу різних вимог і різних рівнів можна розділити на: Y, A, E, B, F, H
Для людей, які не є технічними або інженерними, часто важко з'ясувати, яка різниця. Ось короткий вступ:
Ізоляційний клас двигуна відноситься до термостійкого класу використаного матеріалу ізоляції, який класифікується в класах A, E, B, F та H. Допустиме підвищення температури відноситься до межі збільшення температури двигуна в порівнянні з температурою навколишнього середовища.
Клас температури ізоляції A Клас E Клас B Клас F Клас H Клас
Максимально допустима температура (° С) 105 120 130 155 180
Межа підвищення температури обмотки (К) 60 75 80 100 125
Реакційна температура продуктивності (° С) 80 95 100 120 145
У електричному та електронному обладнанні найменш міцним є посилання на ізоляційні матеріали. Ізоляційні матеріали особливо чутливі до високих температур і прискорюють старіння та пошкодження. Різні ізоляційні матеріали мають різні властивості жаростійкості, а електрообладнання з використанням різних ізоляційних матеріалів має різну здатність витримувати високі температури. Тому загальне електротехнічне обладнання встановлює максимальну робочу температуру.
